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未來(lái)海洋設備用西安不鏽鋼板前景廣闊

日期:2024-07-14 14:32
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摘要:
未來(lái)海洋設備用西安不鏽鋼板前景廣闊
 
    信息顯示,各種不同類(lèi)型的不鏽鋼正在日益廣泛和成功地用於各種不同的海洋環(huán)境中。奧氏體和馬氏體不鏽鋼很久以來(lái)就用於航海動(dòng)力裝置上的過(guò)熱器管道以及透平機葉片,在這些裝置中要保持低氯化物含量是很不容易的,因為航海動(dòng)力裝置的應用技術(shù)與一般發(fā)電裝置的基本原理並無(wú)差彆。不鏽鋼也正在用於遠洋商船上的大容量化學(xué)容器,其使用情況在某些方麵與陸地化工廠(chǎng)的使用條件截然不同。
 
    大多數不鏽鋼牌號在海洋條件下應用都能得到滿(mǎn)意的結果,但不同牌號則對應力腐蝕開(kāi)裂表現敏感。以410型為代表的馬氏體鋼和430型為代表的鐵素體鋼,在海洋條件下,數月內便會(huì )生鏽。這種均勻鏽蝕可通過(guò)機械打磨加以去除。比較受歡迎的不鏽鋼是奧氏體不鏽鋼,因為它的抗鏽蝕能力較強(但由於應力腐蝕開(kāi)裂則例外)。隨著(zhù)時(shí)間遷移,奧氏體不鏽鋼也會(huì )發(fā)黑。如果由於美觀(guān)或其它方麵的原因,這種發(fā)黑也可以通過(guò)打磨去除。不鏽鋼在海水中很少會(huì )產(chǎn)生均勻鏽燭,所以在實(shí)際使用中可不必擔心。
 
1、推進(jìn)器 

    海洋上的拖輪和其它船隻上的推進(jìn)器可由鑄造不鏽鋼CF-8(相當於304型不鏽鋼)製成。當船隻不航行時(shí),從推進(jìn)器主軸通過(guò)軸承到船體,構成一個(gè)導電的金屬回路。相當於成分為410型不鏽鋼的鑄造推進(jìn)器也經(jīng)常披選用,並在其它方麵得到廣泛應用如用於破冰船等。
 
   近代不鏽鋼技術(shù)的發(fā)展,已開(kāi)始采用複相奧氏體-鐵素體不鏽鋼 20Cr-8Ni-3.5Mo來(lái)鑄造遠洋巨輪上大型推進(jìn)器(重達3000kg)。
 
   經(jīng)常在港口工作的船隻,特彆容易遇到海麵上的原木或其它浮體而加速推進(jìn)器的損壞。因此,采用奧氏體不鏽鋼製作推進(jìn)器能通過(guò)矯直或焊接的辦法而得到修複,這是選材上一個(gè)值得重視的問(wèn)題。
 
2、泵 

   早已觀(guān)察到離心泵在海水工作的條件下,如采用不鏽鋼構件,則能顯示出一定的可靠性。在保持流動(dòng)的海水中,采用CF—8M鑄造不鏽鋼葉輪(其成分相當於316型不鏽鋼)以及用316型不鏽鋼作主軸,可以不出任何問(wèn)題。當水泵停止工作時(shí),縫隙腐蝕和點(diǎn)腐蝕很可能就成為嚴重問(wèn)題。但如果來(lái)用較為活潑而又易鏽的鑄鐵製造一個(gè)壁厚相當大的泵箱時(shí),則鑄鐵在停機時(shí)間能起到陰極保護作用。當泵工作時(shí),鑄鐵箱的陰極保護作用下一定能使下鏽鋼極化,但流動(dòng)的水維待了陰極保護作用。此外,長(cháng)期工作的泵可能由於交替使用,既有時(shí)海水更換成淡水而起到防護作用。
 
3、散裝容器
 
   不鏽鋼一直被用來(lái)作為貨運中的散袋容器,用以裝載液化天然氣體(LNG),化學(xué)藥品、飲料等。貨運中盛LNG的容器習慣采用304L型不鏽鋼,其目的不是為了耐腐蝕而是考慮到在低溫狀態(tài)下的機械性能。 

   對於海運化學(xué)製品的容器,采用不鏽鋼的目的主要是考慮到它的耐腐蝕性,這與陸地化學(xué)製品的儲運是不同的。如果船隻屬於一般不定期貨輪,則運載化學(xué)製品的容器也可以運輸任何物品,從醋酸、糟漿到二甲苯。一般都用316L型不鏽鋼作閥門(mén)、貨運泵、管遭、加熱盤(pán)管以及容器本身。容器可以由整體不鏽鋼組成或用碳鋼包複上一層0.06~0.08in (1.5—2.0mm)的不鏽鋼板製成。在使用之前,必須進(jìn)行細致的檢查板材是否有缺陷並進(jìn)行徹底的清潔處理和鈍化處理。 

   實(shí)驗表明裝有化學(xué)製品的客器允許用海水進(jìn)行衝洗,但隨後必煩很快用淡水衝洗。對於在容器內的任何不鏽鋼加熱裝置,當氯化物未徹底衝刷掉以前,切莫啟動(dòng)以防產(chǎn)生應力腐蝕開(kāi)裂。化學(xué)製品容器設計時(shí),不應考慮用來(lái)盛海水因為這樣做會(huì )導-致產(chǎn)生縫隙腐蝕的危險。如果設計方案中規定非用來(lái)盛海水不可,那麼就必須考慮采取陰極保護係統以控製縫隙腐蝕的發(fā)展。在這種情況下,不鏽鋼容器可能會(huì )產(chǎn)生難以去除的石灰質(zhì)沉積物,這是一個(gè)值得重視的問(wèn)題。
 
4、熱交換器 

  強迫水循環(huán)係統的冷卻器和電站蒸汽冷凝器已廣泛采用奧氏體不鏽鋼管道,後者的進(jìn)水口因高度汙染而不宜采用銅合金材料。比較受歡迎的好材料為316型不鏽鋼。在海岸和港灣地區,大量外來(lái)的團塊和淤泥進(jìn)入冷凝器管道,特彆容易造成嚴重障礙,這種情況必須采取措施加以排除。一種合理的措施就是采用橡膠球循環(huán)通過(guò)管道中,由於橡膠球能產(chǎn)生擠壓作用從而清理了管壁。當海水的流動(dòng)速度大約為1m/S時(shí),便可以防止海洋有機類(lèi)雜物被吸入,從而保怔了冷凝器管道免於產(chǎn)生點(diǎn)腐蝕。不同於其它有色合金,采用不鏽鋼作冷凝器的管道則不受*大流速的限製,但卻與整個(gè)泵裝置的經(jīng)濟效果有關(guān)。
 
5、O形密封圈 

  
未來(lái)海洋設備用西安不鏽鋼板前景廣闊, 串聯(lián)式電連接器和有關(guān)O形密封圈定位裝置都廣泛采用304型和316型不鏽鋼製造,特彆是海洋和**工程。采用上述材料都能得到滿(mǎn)意的使用效果。O形密封器可通過(guò)船體,鋁架或其它因素得到陰極保護作用。如果冇有陰極保護作用,O形密封圈的細糟很快(有些在數周內)就會(huì )產(chǎn)生縫隙腐燭而導致嚴重失效。
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